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Tesla : Les points à retenir du “Master Plan 3” d’Elon Musk

Considérée comme l’une des conférences les plus attendues dans l’industrie électrique, la Tesla Investor Day s’est tenue hier soir au Texas. Une conférence ayant pour habitude d’être l’occasion pour Elon Musk de dévoiler les grands tournants de l’histoire de Tesla, avec notamment cette année la présentation du nouveau “Master Plan” de Tesla. Un programme, faisant suite aux précédents plans annoncés en 2006 et en 2016. Et pour ce troisième volet, la ribambelle d’investisseurs s’attendait à découvrir de nouveaux modèles de voitures électriques, à l’instar de la sortie d’un modèle plus abordable à moins de 25 000€. Ce qui ne fut pas le cas au grand désarroi de nombreux twittos et surtout du cours de l’action Tesla qui a chuté de 5% à la fin de la cérémonie, d’après la CNBC. Une conférence certes décevante, mais à laquelle trois annonces ont tout de même retenu notre attention…

“Un avenir énergétique entièrement durable

Tel fut les propos employés par Elon Musk. Une perception de la vision qu’il se fait pour les années à venir, se traduisant par une totale décarbonisation. En effet, comme rappelé par le multi-milliardaire, “80% de l’énergie vient d’énergies fossiles et que 80% de cette énergie est perdue en chaleur avec des moteurs thermiques.” Des chiffres impactants démontrant de l’importance de se diriger vers une transition énergétique totalement électrique.

Et pour cela, le groupe a pour ambition de se tourner vers l’énergie solaire et éolienne, en matière de fabrication et stockage. Une solution d’ores-et-déjà présentée en 2016 dans le Master Plan 2. En effet, le groupe prévoyait déjà de déployer des panneaux solaires capables de stocker de l’énergie dans des batteries. Une solution parfaitement intégrée qui semble intéressante sur le papier, mais qui a un coût… En effet, l’ensemble des pays ou entreprises qui souhaiteraient se lancer dans cette transition, devront être en mesure de dépenser près de 10 000 milliards de dollars. Vous avez bien lu, une somme pharaonique, représentant environ 10% du PIB mondial… Une électrification qui pourrait à terme, d’après Elon Musk, se répercuter sur d’autres modes de transport, tels que les avions, les camions ou encore les bateaux.

Des services additionnels pour se démarquer

Bien que premier en termes de volume de ventes de véhicules électriques, le groupe met tout en œuvre pour atteindre ses objectifs. Un objectif fixé à près de deux millions de ventes, avec un bénéfice de près de 30 milliards de dollars pour l’année 2023. Et pour y parvenir, le leader souhaite se démarquer de la concurrence en lançant un tout nouvel abonnement, facilitant la recharge à domicile de sa voiture.

En effet, pour seulement 30 dollars par mois, chaque propriétaire de Tesla aura la possibilité de recharger en illimité son véhicule toute la nuit. Un service qui sera lancé pour commencer uniquement au Texas, avec l’approvisionnement d’une “énergie 100% verte”, issue des différentes éoliennes implantées dans l’état. Des services premium, qui devraient leur permettre de vendre 20 millions de voitures par an d’ici à 2030, soit 15 fois plus que le niveau actuel.

L’IA, une avancée mise sur le côté

Une technologie “angoissante”… Qui aurait imaginé un jour que l’Intelligence artificielle soit vue sous cet angle par l’un des plus grands visionnaires de cette époque. En effet, véritable paradoxe, le milliardaire a exprimé ses craintes face à l’usage prépondérant de cette technologie.

Nous avons besoin d’une sorte d’autorité de régulation ou de quelque chose qui supervise le développement de l’intelligence artificielle. Assurez-vous qu’il fonctionne dans l’intérêt du public. C’est une technologie assez dangereuse.

Elon Musk, DIRECTEUR général DE TESLA

Une prise de position, loin d’être la première, démontrant un certain niveau d’incertitudes, voire de regrets de la part d’Elon Musk. En effet, ce dernier a rajouté qu’il craignait “d’avoir fait certaines choses pour l’accélérer”. Un ressenti paradoxal sachant que le directeur général de Tesla est également le cofondateur d’Open AI. La société qui a bluffé récemment la planète entière avec son nouveau chat conversationnel, Chat GPT. Alimenté par l’IA, le milliardaire avait en décembre dernier finalement qualifié l’outil “d’effrayant”… Une méfiance qui pourrait à terme s’estomper au vu du potentiel identifié par la plupart des investisseurs. Un élan qui pourrait pousser Elon Musk à approfondir différents cas d’usage de l’intégration de l’IA dans ces voitures…