Séoul s’apprête à révolutionner la manière dont ses citoyens se déplacent avec le lancement prochain de la “Carte Climat”. Une initiative ambitieuse offrant un accès illimité transport en commun. Celle-ci s’inspire du Deutschlandticket en Allemagne et du Pass Rail en France… Avec un lancement prévu le 27 janvier, cette carte mensuelle promet de simplifier la vie des citoyens, tout en réduisant significativement les émissions de carbone. Découvrez tous les détails à propos de cette nouveauté qui risque d’en séduire plus d’un…
La Carte Climat, un passe-transport multimodal inédit
Cette nouvelle carte, conçue pour remplacer l’abonnement traditionnel, représente bien plus qu’une simple carte de transport. Elle incarne une vision audacieuse des autorités locales, encourageant les citoyens à prendre des décisions qui ont un impact positif sur l’environnement de la ville. Dès janvier 2024, pour seulement 62 000 wons par mois (environ 43 euros), les détenteurs de la Carte Climat auront un accès illimité à quasiment tout le réseau de transport en commun de Séoul. Métros, bus, équivalent du RER, et même bientôt d’autres modes de transport seront à leur disposition, offrant une liberté de mouvement inégalée.
Une carte adaptée à tous les besoins pour une expérience fluide et sans tracas
Disponible en versions mobile et physique, cette Carte Climat rechargeable permettra également l’utilisation des vélos partagés de la ville de la société Ddareungi. Pour cela, les utilisateurs devront débourser 65 000 wons (49,75 dollars). Le vélo est un allié précieux pour rejoindre rapidement sa destination après le métro ou le bus… Cette carte devient alors une solution de mobilité complète éliminant les barrières traditionnelles du dernier kilomètre. De plus, des discussions sont toujours en cours pour que la carte puisse s’étendre aux navettes fluviales sur le fleuve Han.
Ceux qui n’utilisent pas les ‘Ddareungi’, les vélos publics de Séoul, peuvent utiliser le ticket de 62 000 wons, tandis que ceux qui utilisent Ttareungi peuvent utiliser le ticket de 65 000 wons”, a expliqué le responsable de la ville. L’utilisation du Ttareungi augmente surtout au printemps et à l’automne. Il est donc préférable de choisir la carte de 65 000 wons au printemps et à l’automne et la carte de 62 000 wons en été et en hiver.
responsable du gouvernement métropolitain de Séoul
Un lancement progressif pour une adoption étendue
Initialement prévu pour le 1ᵉʳ janvier, le lancement a été repoussé pour inclure les lignes de métro exploitées par KORAIL. En effet, la Carte Climat s’étendra désormais aux lignes 1 à 9 du métro de Séoul et à d’autres lignes, couvrant 20 % du réseau total. Cependant, les bus express avec un système tarifaire différent et ceux autorisés dans les villes en dehors de Séoul et les bus de nuit sont pour le moment exclus.
Le système tarifaire pour les bus de nuit est différent, à 2.150 wons, et par conséquent, il n’est pas inclus. Cependant, des efforts sont déployés pour l’intégrer lors du projet pilote.
Yoon Jong-jang, dirigeant du bureau des transports de la ville de Séoul
Par ailleurs, des accords avec les villes d’Incheon et Gimpo témoignent de l’ambition de rendre ce service accessible à l’ensemble de la région de Séoul. Ainsi, à partir du 23 janvier 2024, la Carte Climat sera disponible à l’achat en version numérique et/ou physiques. Les utilisateurs Android pourront utiliser l’application MaaS “Tmoney”, tandis que les utilisateurs iOS devront se procurer une carte physique. Ces cartes seront disponibles à l’achat dans les stations de métro. Cependant, dans un effort d’inclusion, des initiatives sont en cours pour les rendre disponibles dans les magasins de proximité de Séoul, offrant ainsi une accessibilité accrue pour tous les citoyens. La Carte Climat sera valable 30 jours à compter du premier jour d’utilisation.
Avec la Climate Card, nous continuerons d’améliorer nos systèmes et services pour offrir des avantages en matière de transport à tous les citoyens de Séoul et de la zone métropolitaine de Séoul.
OH SE-HOON, Maire de séoul
Retrouver une utilisation des transports pré-Covid grâce à la Carte Climat
Dans un effort de persuasion, les autorités cherchent à inciter les résidents de Séoul à délaisser les voitures au profit des transports en commun. En 2019, plus de 65% des déplacements se faisaient via bus, train ou métro. Cependant, la pandémie a bouleversé ces habitudes… Avec l’arrivée du Covid, la confiance dans les transports publics a diminué, entraînant un retour massif à la voiture pour les déplacements quotidiens. Les transports en commun, qui avaient autrefois capté 61% des trajets en 2020, ont vu ce chiffre chuter à 53% en 2021. L’objectif derrière cette carte est de retirer l’équivalent de 13 000 voitures de la circulation annuellement. Ainsi, la Carte Climat pourrait entraîner une réduction significative des émissions de CO2, estimée à environ 32 000 tonnes. Continuons à suivre de près les évolutions à venir de cette Carte Climat qui pourrait bien révolutionner la mobilité urbaine à Séoul…
