Lancée à l’initiative de VTB Bank, Yandex Go et le Métro de Moscou, “MultiTransport” ne cesse d’étoffer son offre multimodale. À l’instar de l’application MaaS de référence Whim, ce dernier décline différents forfaits offrant l’accès illimité au transport en commun et différents services de mobilité, n’excédant pas 5 999 roubles, équivalent à cent euros. En beta-test depuis fin décembre 2021, elle compte déjà plus de 7 modes de transports différents, incluant transport public (métro, monorail, Moscow Central Circle (MCC), Moscow Central Diameters (MCD), trains) et les taxis. Début août, elle vient d’annoncer l’intégration d’un nouveau service de mobilité, à savoir “Vélobike”.
“Une économie pouvant atteindre 25% par mois”
Apparue dans l’application russe “Moscow Metro”, les Moscovites bénéficie d’une nouvelle offre, le “MultiTransport Vélo”. Résultant d’une collaboration entre VTB Bank et le service de location de vélo Vélobikes, il comprend un accès illimité au transport en commun ainsi qu’un nombre illimité de trajets de 15 minutes à vélo. Valable 30 jours, le forfait revient à 2399 roubles, soit près de 40€. L’objectif : Simplifier l’intermodalité entre les différents modes de transport, grâce au MaaS.
| MultiTransport Mini | 2,999 roubles (~ 50€) | Public transport illimité | 5 courses de taxi |
| MultiTransport Standard | 3,999 roubles (~ 68€) | Public transport illimité | 10 courses de taxi |
| MultiTransport Max | 5,999 roubles (~ 100€) | Public transport illimité | 20 courses de taxi |
Comme relaté par Maxim Likustov, adjoint au maire et chargé des transports, ” Compte tenu du trafic de passagers de Moscou, le service deviendra l’un des plus importants au monde et permettra à chaque personne, en tenant compte de ses propres besoins, de construire des trajets multimodaux complexes sur différents modes de transport, […], sur le principe du ” guichet unique “
Un aménagement propice à la micro-mobilité
D’après le profil Telegram du “Département des Transports de Moscou“, 20 nouvelles “zones lentes” pour trottinettes électriques ont été instaurées. Il s’agirait de zones situées dans les rues les plus fréquentées et les parcs, dans lesquels la vitesse des engins ne doit pas excéder les 15km/h. À ce jour, la ville en compte plus de 130, et ce nombre risque encore d’être augmenté.
En effet, depuis le début de cette année, plus de 12 millions de trajets en trottinettes ont été effectués contre 8,6 miliions en 2021. Avec “plus de 70% qui se font vers le métro, le MCC, le MCD et pour de courts trajets à l’intérieur et entre les districts“. Une intermodalité que l’on devrait retrouver du côté des deux roues, avec le service MultiTransport Vélo. Affaire à suivre…
