Dans une démarche résolument tournée vers l’avenir, l’Angleterre franchit une étape majeure dans la modernisation de ses transports publics. Après le lancement d’un Code de Bonnes Pratiques pour la Mobilité as a Service (MaaS), le gouvernement anglais lance de nouveau un projet de grande envergure. En effet, il envisage de déployer à l’échelle nationale un système de billettique multimodal. Zoom sur ce projet ambitieux garantissant une expérience utilisateur simplifiée et une augmentation du report modal vers des transports plus durables…
ITAF : Le fruit d’une collaboration stratégique
“Simplifier le paiement pour les voyages multimodaux, en particulier pour les trajets en bus et tramway.” Tel est l’objectif fixé par The Integrated Ticketing Advisory Forum (ITAF). Un groupe de travail présidé par Midlands Connect, un organisme de transport sous-national. Leur mission est bien définie. À savoir, partager leurs recherches aux autorités locales de transport des Midlands et à d’autres organismes de transport infranationaux. Leur ambition : Permettre le déploiement d’une solution unique de billettique intelligente multi-opérateurs “Tap and Go” en Angleterre.
Vers une mobilité plus simple et accessible
Cette avancée majeure permettra notamment d’améliorer considérablement l’accessibilité et de l’efficacité des transports publics en Angleterre. En utilisant leur téléphone mobile ou une carte bancaire sans contact, les voyageurs bénéficieront d’une limite de paiement quotidienne ou hebdomadaire. Un nouveau système qui pourra ainsi leur garantir des tarifs les plus avantageux. Et ce, peu importe le nombre d’opérateurs impliqués. Une solution plus économique pour l’usager visant à attirer davantage de personnes vers les transports publics.
La flexibilité et la facilité accrues de la billettique intelligente contribueront à attirer davantage de personnes vers les transports publics et à créer une offre plus efficace et plus moderne.
Bharat Pathania, head of new technologies chez Midlands Connect
Bien que développé initialement dans les Midlands, l’objectif est d’étendre ce système à l’ensemble de l’Angleterre. Toutefois, à la seule exception de Londres où un système similaire est déjà opérationnel.
Des réunions trimestrielles pour s’aligner
L’ITAF se réunira tous les trimestres. L’objectif sera à la fois de partager les avancées et aligner les stratégies entre les autorités locales de transport et autres parties prenantes. Parmi eux, nous retrouverons notamment : Midlands Connect, Transport for West Midlands (TfWM), le groupe Project Coral (constitué d’opérateurs de bus), et le Département des Transports.
La création de l’ITAF permettra aux autorités locales de transport d’aligner leur réflexion sur celle des opérateurs de bus dans le cadre de la réalisation conjointe de ce projet passionnant.
Matt Lewis, Swift technical director de TfWM
Cette approche collective garantit une stratégie cohérente et unifiée vers la mise en œuvre réussie du projet. La première réunion de l’ITAF se tiendra le 19 janvier prochain. Une étape qui marquera officiellement le début d’une redéfinition du voyage multimodal en Angleterre…
