Contrairement à Paris ou d’autres grandes villes, la Métropole de Lille (MEL) déroulent le tapis rouge aux opérateurs de transport en libre-service. En mars dernier, la MEL avait lancé un appel auprès des villes de l’agglomération pour l’implantation de trottinettes et vélos en libre-service. Une décision qui est vite arrivée au vu du succès rencontré après un long test à Roubaix. Chassés de nombreuses métropoles françaises, dont Paris suite à la réforme de la maire, Anne Hidalgo, les opérateurs de mobilité électrique en libre-service n’ont pas dit leur dernier mot. Découvrez dans cet article comment deux géants de la micromobilité, vont pouvoir proposer leurs services aux habitants de la MEL.
Un succès déjà retentissant
Après l’énorme succès de Roubaix qui a expérimenté, pendant plus d’un an, un service de vélos et de trottinettes en libre-service proposé par Tier Mobility. Les mairies et opérateurs s’étant avoués très satisfaits des résultats ont exprimé leur souhait de vouloir élargir la possibilité d’accès à ce service aux communes de la MEL qui le souhaitaient.
Après de nombreux sondages, selon la MEL, pas moins de 68 communes, sur 98, ont transmis le souhait de tester ce service. Mais attention, tout le monde ne sera pas logé à la même enseigne. En effet, pour pouvoir déployer ce service, la métropole de Lille a désigné deux opérateurs Tier et Lime avec des autorisations d’un an renouvelable au maximum deux fois.
Aujourd’hui, la MEL déploie les services de micro-mobilité sur son territoire. Ce sont des solutions innovantes qui nous permettent de répondre aux défis environnementaux. Nous serons vigilants à faire en sorte que ces services soient respectueux de tous, hors trottoirs.
Président de la Métropole européenne de Lille Damien Castelain.
Détaillons tout ça :
D’après la MEL près de 44 communes ont manifesté leur intérêt pour accueillir des trottinettes et vélos à assistance électrique, et près de 24 communes veulent uniquement le vélo à assistance électrique.
Voici une liste des communes qui hériteront des trottinettes et vélos électriques dès le mois de juin :
- Armentières
- La Chapelle d’Armentières
- Croix
- Roubaix
- Tourcoing
- Hem
- Leers
- Lys-Lez-Lannoy
- Lannoy
- Mouvaux
- Neuville-en-Ferrain
- Houplines
- Erquinghem-Lys
- Wasquehal
- Villeneuve d’Ascq (Breucq-Babylone)
- Wattrelos.
“Les stations seront mutualisées et les outils techniques des opérateurs (GPS dans chaque engin et stations géolocalisées) permettront de gérer le taux de remplissage des stations et à l’usager d’être informé de ce taux”, indique la métropole de Lille. Les premières installations d’ici juin puis partout dans la continuité à partir de fin 2023.
Des zones strictes
Un cahier des charges très précis la Métropole a cependant fixé des règles permettant d’éviter les éventuels incidents :
- En premier point, la vitesse de circulation sera limitée à 20 km/h pour tous les vélos et trottinettes électriques. Dans certaines zones, notamment, les centres-villes, les vélos et trottinettes seront bridés à 8 km/h. Cependant, dans les parcs, les squares, près des écoles ou des zones piétonnes, les véhicules en libre-service seront interdits grâce à un bridage GPS qui empêchera de désactiver le véhicule dans ces zones. « Le but n’est pas d’interdire, mais de réguler » a déclaré la MEL dans un communiqué.
- Deuxième point, le respect des zones de stationnement : des emplacements seront logiquement mis à disposition afin de rester en ordre. Les utilisateurs n’ont pas d’autres choix que de laisser leur véhicule dans ces zones, l’identification d’emplacements dédiés et obligatoires pour stationner se fait via l’application. Ces zones permettent de rester en sécurité, hors trottoirs si un véhicule est mal positionné ou mal garer l’usager verra le compteur continuer de tourner, alourdissant la facture.
- Enfin, troisième point, il sera demandé aux opérateurs d’encourager le port du casque et de sensibiliser à la sécurité routière. Par ailleurs, les trottinettes électriques seront interdites aux enfants de moins de 12 ans, la plupart des opérateurs ouvrent généralement la location au plus de 16 ans. Vous l’aurez compris, il risque d’y avoir du mouvement dans le nord cet été…
