On ne le présente plus… Fondée en 2009 à San Francisco puis lancée en 2010 par Garett Camp, Travis Kalanick et Oscar Salazar, Uber est une société de services de taxi en ligne et de covoiturage égalitaire. Depuis son entrée en bourse en décembre 2018, Uber ne cesse de grandir. Après un développement mondial, la multinationale ne compte pas s’arrêter là, et souhaite à tout prix devenir une application multimodale. Découvrez dans cet article les dernières collaborations stratégiques menées par Uber, pour atteindre le statut de Super App MaaS.
Uber et les transports publics
Après son arrivée il y a plus d’une décennie, les services de covoiturage restent au cœur des débats. En effet, la communauté des transports en commun n’arrive toujours pas à se décider sur le positionnement d’Uber. D’un côté, présenté comme un allié, elle peut s’avérer être la solution pour résoudre les premiers et derniers kilomètres (porte-à-porte), en transportant des voyageurs aux gares de transport au commun les plus proches. De l’autre comme un concurrent qui attire les passagers les plus aisés en forçant ceux qui restent à endurer une congestion qui s’aggrave. Toutefois, de leur côté, Uber souhaite être considéré comme l’ami des transports en commun. Mais c’est en 2018 que tout va s’accélérer… En effet, la COVID-19 va clarifier les débats.
L’intérêt de la part des agences de transport en commun a augmenté.
Ivan Mihov, responsable de la stratégie et de la planification pour Uber Transit et co-auteur du rapport de l’entreprise
Uber X Moovit
Suite à cette crise catastrophique pour les transports publics, Uber a su saisir sa chance et se dévoile être un atout pour les transports en commun. Le 31 janvier 2019, Uber se mue pour devenir une porte d’entrée de toutes les mobilités. En effet, il décide de s’associer à Moovit, leader mondial d’application multimodale. Suite à ce partenariat, les utilisateurs ont pu accéder aux données en temps réel de plus de 7 000 agences de transports publics ainsi que l’option de planification d’itinéraires dans 2 700 villes. Et ce directement dans l’application. Une intégration faisant passer Uber d’une simple application de VTC à une application MaaS de niveau 1.
Uber X Routematch
Une fois le pas du MaaS franchi, Uber ne souhaitait pas se stopper en si bon chemin. En effet, le 16 juillet 2020, Uber annonce le rachat de l’éditeur de solutions logicielles Routematch. Cette acquisition combine les technologies de mobilité mondiale à la demande d’Uber et le domaine de transport adapté, paiements en ligne, outils d’itinéraires et services de planification de Routematch. Le géant américain met ainsi en place une plateforme qui permet aux utilisateurs de planifier et de payer un trajet. Une acquisition montrant à quel point Uber souhaite se développer.
Uber et la micro-mobilité
Suite à de nombreuses études, Uber a constaté qu’il y avait un réel engouement pour les vélos et les trottinettes électriques dans plusieurs grandes villes. Ces véhicules séduisent une clientèle similaire à la leur.
Un constat faisant que le groupe américain a déboursé 139 millions de dollars, en avril 2018, pour s’offrir la start-up de vélos à assistance électrique Jump. Une acquisition suivie la même année, par un investissement chez Lime. Qui est loin d’être le fruit du hasard… En effet, étant énormément affectée par la crise sanitaire, la valorisation de Lime n’a cessé de chuter passant de 2,4 milliards à 400 millions de dollars. Une perte qui a entraîné le licenciement de 80 employés.
D’après Maxime Lescrainier, consultant chez Colombus Consulting :« ces investissements dans la micro-mobilité s’inscrivent dans une stratégie plus large visant à offrir un bouquet complet de services au sein d’une seule application. L’objectif étant de convaincre les clients de renoncer à la voiture individuelle ».
Mais hélas les choses ne se passent pas toujours comme prévu. En effet, suite au déconfinement, l’opérateur de trottinettes électriques en libre partage Lime a repris ses activités, mais sans grand succès.
Un désarroi vu par Uber qui va venir au secours de Lime en investissant 170 millions de dollars. L’occasion pour eux de mettre en place un lien entre sa plateforme JUMP et Lime. Suite à cette association, les utilisateurs peuvent retrouver les services de Lime dans l’application Uber et inversement. Quelques années plus tard, Uber cède les activités de JUMP à Lime, mais reste tout de même visible et utilisable dans l’application Uber.
Uber devient une Super App
On connaissait Uber pour les courts trajets avec chauffeur, ou pour la livraison de repas, mais il faut également suivre les nouvelles fonctionnalités qui pourraient évoluer dans les mois à venir… En effet, Uber est en passe de devenir Une Super App MaaS. En avril dernier, Jamie Heywood, directeur général d’Uber Royaume-Uni a indiqué qu’Uber se lançait le projet de devenir une Super App. Pour cela, Uber décide d’intégrer sur son application anglaise la réservation d’autobus, train et avion. Cette phase de test va permettre d’expérimenter la Super App Uber. Ces fonctionnalités ont été annoncées en avril 2022 et ont commencé à être introduit le 3 aout dernier. Une métamorphose possible grâce au partenariat avec la plateforme berlinoise Omio. Forte à parier qu’Uber ne s’arrêtera pas là et va devenir un sérieux acteur du MaaS.
