Crée en juin 2012 par Cheng Wei, Didi est rapidement devenu un des leaders du transport en Chine. Cependant, malgré leur statut de leader, ils ne sont pas intouchables. En effet, le lancement de l’Uber communiste chinois va venir jouer les troubles fête. Retrouvez dans cet article comment un leader de son marché est sur le point de se faire détrôner par un Uber communiste...
Strong Nation Transport, le petit nouveau
Lorsqu’une entreprise a le monopole sur un marché, il est difficile de s’imposer. Mais en Chine, tout est possible… En effet, d’après le Financial Times, pour défier le leader Didi, le gouvernement chinois a opté pour une stratégie agressive, en lançant à son tour une application de covoiturage nommée Strong Nation Transport. Soutenue par le Ministère des Transports ainsi que d’autres agences gouvernementales, elle devrait cibler les membres du Parti communiste et certains employés des entreprises publiques et de l’État.
D’après le quotidien d’État Beijing Daily, elle serait principalement disponible pour les utilisateurs de l’application Study Xi Strong Nation. Une plateforme lancée par le Ministère chinois de la propagande en 2019 pour forcer les 97 millions de membres du Parti communiste à étudier la pensée politique du président Xi Jinping. Une base de données qui profitera à Strong Nation Transport dès son lancement, du fait qu’elle aura déjà une base de plus de 100 millions d’utilisateurs.
Par ailleurs, l’application permettrait également certains services spéciaux pour les employés du gouvernement et des entreprises publiques. Le Gouvernement chinois a annoncé que Strong Nation Transport permettrait de réserver un voyage via tous les fournisseurs de covoiturage présent en Chine. Mais a aussi fait savoir que la réservation pouvait se faire via WeChat, Alipay et sur la version chinoise de TikTok. Mais ils ne comptent pas s’arrêter là, car ils ont aussi prévu d’intégrer les transports maritimes, aériens, ferroviaires ou routiers. L’application se base sur des valeurs fortes avec comme promesse de protéger la vie privée de ses utilisateurs ce qui était justement reproché à Didi…
Didi, dans le viseur…
En Juin 2021, Didi rentre en bourse pour 4,4 milliards de dollars. Une fois intégrée, l’entreprise chinoise n’eut même pas le temps de se reposer… En effet, en décembre 2021, seulement quelques mois après leur intégration, le CAC (Administration du Cyberespace de Chine) lance une enquête contre Didi affirmant la collecte illégale de données personnelles des utilisateurs. Lors de l’enquête, le CAC a immédiatement ordonné la suspension de nouvelles inscriptions et a aussi demandé la suppression des stores des 25 applications gérées par l’entreprise.
Suite à cela, Didi a été condamné à une amende de plus d’un milliard de dollars pour avoir brisé certaines lois de manière “ignobles” notamment celles sur la sécurité des données. Le gouvernement n’aurait cependant jamais rendu public tous les détails des violations présumées. Cette enquête a énormément affecté l’entreprise chinoise qui est donc forcée de s’éclipser de la bourse de New York. Une fois retirée, les actions de l’entreprise chinoise ont été mises en négociation hors-cote aux États-Unis, enregistrant une perte d’environ 10%.
Didi n’a pas dit son dernier mot
La Chine souhaite à présent relancer son économie, il faut dire que les trois ans de restrictions causées par le coronavirus n’ont pas aidé. Et pour y parvenir, la première étape serait d’assouplir les sanctions infligées aux grandes entreprises technologiques, mais bien évidemment sans perdre le contrôle sur leurs utilisateurs.
C’est ainsi au bout de 18 mois de restrictions que la Chine à accorder un sursis et a autorisé de nouveau Didi à acquérir de nouveaux utilisateurs. En effet, d’après Siècle Digital, “la plupart des applications de Didi sont de nouveaux disponibles sur les boutiques de l’iPhone et celles d’Android, des appareils comme Huawei ou Xiaomi, depuis ce 20 janvier.”
Mais d’après Li Chengdong, directeur du groupe de réflexion sur Internet Haitun “Didi n’a aucune raison de s’inquiéter” comme nous l’avons dit au-dessus, il est dur de détrôner le leader de son marché. Une évolution du marché dans les prochains mois qui pourrait être intéressante à suivre, et ce, malgré la concurrence telle que CaoCao Mobility, T3 Chuxing ou Strong Nation Transport
