Des vacances à Francfort ou encore un week-end à Munich sans débourser un euro pour le voyage en train. Cela sera bientôt possible pour certains ! Et oui, une offre économique à destination des jeunes sera très bientôt proposée par la France et l’Allemagne… En effet, Paris et Berlin vont instaurer à l’été 2023 « un ticket binational » dont 60 000 exemplaires seront gratuits. Certes, une très bonne nouvelle, mais à quelles conditions…
Un ticket, symbole de l’amitié franco-allemande
Cette initiative est une façon de “célébrer les 60 ans du traité de l’Elysée“, signé par Charles de Gaulle et Konrad Adenauer en 1963. Un texte qui scella la réconciliation entre les deux pays. À l’occasion d’une conférence de presse, organisée à l’Élysée le dimanche 22 janvier, les gouvernements français et allemand ont présenté plusieurs mesures visant à renforcer les liens entre les deux pays. Le ticket binational est l’une de ces mesures. L’objectif est aussi d’encourager les jeunes à favoriser le train pour leurs trajets. Un nouveau projet qui s’inscrit dans la tendance du Tågskryt. Pour cela, 60 000 exemplaires seront distribués gratuitement selon certaines modalités, affirment les ministres des Transports des deux pays, Clément Beaune et Volker Missing. Les deux États promettent un soutien financier à ce dispositif mis en place par la SNCF et Deutsche Bahn.
Mais qui bénéficiera de ces billets de train gratuits ? Le ministère français des Transports a été interrogé par Huffington Post et a déclaré : « Pour les jeunes que ça intéresse et qui seront éligibles, il faudra probablement s’inscrire dans un système de loterie. » De plus, il sous-entend que l’opération pourra être renouvelée tous les ans si elle rencontre un vif succès lors de cette première édition. D’autres modalités seront précisées très bientôt.
Des objectifs à plus long terme
Le projet s’articule aussi autour d’une problématique centrale : la lutte contre le dérèglement climatique. L’objectif est que les voyageurs privilégient le rail aux autres modes de transport.
Ce dispositif vise à atteindre nos objectifs climatiques pour le secteur des transports. Nous devons convaincre encore plus de personnes de voyager en train. Pour ce faire, nous devons proposer des offres attrayantes.
Volker Wissing, Ministre des Transports et du numérique allemand
Début novembre, l’Allemagne faisait déjà de grosses annonces concernant ces transports, avec la mise en œuvre de son pass ferroviaire illimité à 49 euros par mois. Aujourd’hui, la France et l’Allemagne font déjà circuler ensemble des trains à grande vitesse entre les deux pays depuis plus de 15 ans. Cependant, ces entités veulent aller encore plus loin… Elles soutiennent le développement en 2024 d’une liaison ferroviaire directe à grande vitesse entre Berlin et Paris en à peine 7 heures. Mais également un train de nuit reliant les deux capitales européennes. Affaire à suivre en 2024…
