Pour la deuxième année consécutive, Allianz France et CSA viennent de publier les résultats de leur baromètre de la prévention routière. Un sondage mené du 7 au 25 avril 2023 qui avait pour objectif de connaitre la perception des usagers français sur le partage de la route. Une enquête qui a permis de soulever un climat assez tendu quand il est question de partage de la route, notamment avec les trottinettes…
Un grand nombre d’usagers de la route
Alors que 9 français sur 10 sont amenés à conduire au moins un type de véhicule (voiture, moto, EDPM, vélo…), 84% utilisent la voiture. Dont 81% qui l’utilisent au moins une fois par mois… Un chiffre certes élevé, sans grande surprise, mais qui, en approfondissant l’analyse, soulève le développement progressif des mixités d’usage.
Par mixité, nous entendons par là une habitude d’utiliser à la fois leur voiture et différents modes de transport. Ainsi, le baromètre de la prévention routière Allianz France-CSA nous dévoile que 64% des Français utilisent à la fois leurs voitures et les transports publics, 55% la voiture et le vélo/VAE, 21% voiture + cyclomoteur et 16% conducteurs de voiture et d’EDPM (Engins de Déplacement Personnel Motorisés, incluant les Trottinettes électriques, monoroues, gyropodes, hoverboards…) Différents usages multimodaux qui auraient pu conduire à une meilleure tolérance sur le partage de la route. Bien au contraire…
Une cohabitation multimodale pas toujours tolérée…
Bien que de plus en plus de villes cherchent à offrir un maximum d’alternatives à leurs résidents, le baromètre d’Allianz France-CSA confirme que la mésentente entre les différents “conducteurs” ne cesse de s’amplifier avec le temps.
Les résultats de cette deuxième édition du baromètre consacré au partage de la route montrent un climat qui se dégrade entre les usagers des différentes mobilités. La perception globale de la cohabitation des véhicules perd 5 points en un an avec 45% seulement des usagers qui ont une bonne perception du partage de la route.
Nicolas Tetart, responsable Prévention Routière d’Allianz France
Un constat faisant fortement écho à notre article “Les trottinettes électriques en free-floating la fin d’une ère prospère ?“. Un secteur analysé au niveau mondial, à la suite de l’annonce du référendum de la Ville de Paris, qui s’est soldé par le retrait de l’ensemble des trottinettes électriques en libre-service dès septembre prochain. Un positionnement qui semble s’être accentué sur l’agglomération parisienne, d’après le sondage d’Allianz-France-CSA, avec 62% de ses habitants qui ont une perception négative de la cohabitation contre 55% pour la population globale.
Une réelle source d’incommodité et de stress…
Un changement de perception expliquée en premier lieu par une forte hausse du non-respect du code de la route pour 20% des interrogés et une mauvaise entente entre les usagers pour 14% d’entre eux. Deux raisons spontanément données qui ont en un an augmenté de 3 points.
Ce manque de civisme fut également constaté du côté des utilisateurs d’EDPM (76%), des conducteurs de cyclomoteurs (71%) et de vélos / vélos à assistance électrique (58%). Une multiplication des EDPM aujourd’hui perçue par les piétons comme une réelle incommodité, avec notamment la circulation de ces engins sur les trottoirs citée par plus d’un piéton sur 2 (57%). Même constat, au niveau des automobilistes, qui les considèrent pour 83% d’entre eux comme une véritable source de stress. Un taux qui augmente à 90% dès lors que l’on évoque uniquement les automobilistes de plus de 65 ans.
À noter toutefois, pour finir, un effet plutôt positif dévoilé par le baromètre Allianz France-CSA, au niveau des messages de prévention et d’information concernant les obligations en matières d’assurances pour les EDPM. Une souscription à une assurance prise au sérieux, et surtout réalisée par 69% des propriétaires d’EDPM. Une hausse de 8 points par rapport à 2022, démontrant de la prise de conscience des risques encourus avec l’ensemble de ces véhicules !
