Trainline fait face à un tournant majeur. En effet, ce jeudi 14 décembre, le ministère britannique des Transports a officiellement abandonné son projet ambitieux d’une plateforme en ligne et une application pour la vente de billets de trains par la «Great British Railways». Une entité publique supervisant le transport ferroviaire au Royaume-Uni. L’annonce de cette décision génère des ondes de choc dans l’industrie, impactant directement le géant Trainline…
Qu’est-ce que le Great British Railways?
Le Great British Railways (GBR) est un projet de réforme ferroviaire conçu par le gouvernement britannique. En effet, cette entité travaille au nom du gouvernement pour créer une nouvelle organisation regroupant les décisions liées à la voie ferrée et aux services ferroviaires. Plus précisément, cette autorité organisatrice, est responsable de la commercialisation des services, de la tarification, de la supervision des opérateurs et de la gestion globale du réseau de transport ferroviaire au Royaume-Uni.
En mai 2021, le projet GBR envisageait une plateforme en ligne centralisée pour la vente de billets de train au Royaume-Uni. L’idée était de créer une plateforme numérique unifiée offrant des options tarifaires claires et favorisant le paiement à l’utilisation. L’objectif de ce projet : améliorer l’expérience des passagers en éliminant les complexités courantes de la réservation de billets. Le tout, en encourageant une concurrence saine dans le secteur de la vente au détail en ligne. Un projet rivalisant directement avec le géant Trainline mais qui s’est interrompu avant son lancement.
Impact sur les actions de Trainline
La décision du ministère des Transports d’abandonner “les plans visant à mettre en place un détaillant centralisé de billets de train en ligne de la Great British Railways” a eu un impact significatif sur les actions de la plateforme de réservation Trainline. En effet, celles-ci ont été propulsées à leur plus haut niveau de l’année. Cette annonce marque une évolution majeure par rapport à la chute importante des actions en mai 2021… Une conséquence directe liée à l’introduction du projet “Great British Railways”. Une page se tourne désormais pour Trainline, offrant des perspectives plus favorables.
Les opérateurs ferroviaires continueront à vendre leurs billets en ligne aux passagers, aux côtés des détaillants tiers existants, pendant que nous développons des mesures visant à stimuler la concurrence sur le marché de la vente de billets de train en ligne, afin d’améliorer la situation des passagers.
Département des transports britanniques
Des perspectives favorables pour Trainline
Selon les analyses de la banque JP Morgan, Trainline se confronte à quelques inquiétudes parmi les investisseurs. En effet, ces derniers redoutaient l’émergence d’un nouveau concurrent en ligne au Royaume-Uni. Ainsi, la part de marché de Trainline, évaluée à 62 %, était fortement menacée…
Le retrait proposé élimine un obstacle majeur au dossier d’investissement de Trainline, où les inquiétudes des investisseurs se sont concentrées sur les changements dans la réglementation ferroviaire britannique (une nouvelle application GBR) qui a conduit à une dévaluation par rapport aux pairs classés, et a éclipsé la forte dynamique des passagers et l’amélioration des résultats opérationnels, à notre avis
Banque J.P. Morgan CHAISE & Co
Toutefois, la banque reconnaît que l’émergence d’Uber en tant qu’agrégateur de billets en ligne pourrait susciter des inquiétudes chez certains investisseurs. En effet, la proximité récente avec des entités telles que SNCF Connect soulève des interrogations. Néanmoins, elle souligne que jusqu’à présent, il y a peu d’indications d’une avancée significative par Uber. L’attention des investisseurs devrait désormais se focaliser sur la dynamique positive des passagers chez Trainline et les améliorations opérationnelles en cours.
